Это сотрудничество десятилетия значительно расширен. Менеджер контрактной логистики Берт Pathuis гордится расширения услуг. "В последние недели 2014 года мы были давление, чтобы адаптироваться всех систем, чтобы расширить Alcoa / Kawneer. Мы обучаем дополнительных людей и внедрить новую систему планирования для всех поездок. Мы хотим продолжать по тому же пути и ожиданиям Alcoa / Kawneer на будущее больше, чем дожить до ", говорит Pathuis.
Ричард Besseling, владелец Него транспорта на этой неделе вождения свои первые километров с исключительно стильный новый DAF XF 510 Super Space Cab. За voorloopastrekker зависит Ричардс Heineken трейлер висит на стене позади Ричардса и предыдущий трактора;
С требованиями повышения тарифов ОСАГО выступает Российский союз автостраховщиков. В организации полагают, что пересмотр тарифов требуется после разъяснения Верховного суда на тему решения споров между страховщиками и автовладельцами. Страховым компаниям придется в обязательном порядке оплачивать эвакуацию автомобиля, его хранение и восстановление дорожных знаков. Помимо этого, автовладельцы имеют право требовать компенсации за утрату товарной стоимости машины после аварии. Расчет выплат страховщики смогут осуществлять, руководствуясь лишь единой методикой определения размера расходов, утвержденной Центробанком в прошлом году.
20 вахтовых автобусов на шасси КАМАZ-4326 и КАМАZ-43502 приобретены ООО «Управление технологического транспорта – Ространссервис» (г. Пыть-Ях).
Полноприводная техника (колесная формула 4х4) обеспечит пользователю повышенную проходимость и позволит доставлять вахтовые бригады рабочих в труднодоступные районы. Вместительность одного такого вахтового автобуса – 22 посадочных места.
Огайо, сборочного производства в ноябре. Грузовик был аэродинамический Kenworth T680 Advantage питание от PACCAR MX-13 двигателя. Kenworth сотрудники отметили презентацию автомобиля до TransAm Грузоперевозки по Олат, штат Канзас.
ПАО «АвтоКрАЗ» отгрузило в Республику Казахстан первую партию автомобилей-шасси КрАЗ-65053 колесной формулы 6х4. Заказчик – многолетний партнер «КрАЗа» - «Петропавловский завод тяжелого машиностроения». Это машиностроительное предприятие - одно из крупнейших в Казахстане по изготовлению оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, нефтехимической, химической, газовой, энергетической и других отраслей промышленности.
Еще в 2011 году JAC показал новое лицо своих флагманских моделей, но до сегодняшнего дня среднетоннажные грузовики производились в старом обличье. JAC Gallop K6 - обновленная среднетоннажная модель, которая пришла на смену грузовикам прежней K-серии.
Страны Евросоюза, США и Канады ограничили экспорт в Россию технологий и оборудования. В ответ премьер РФ Дмитрий Медведев подписал постановление «Об установлении запрета на допуск отдельных видов товаров машиностроения, происходящих из иностранных государств, для целей осуществления закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд». В список запрещенных к ввозу товаров попали автогрейдеры, дорожные самоходные катки, одноковшовые самоходные экскаваторы с ковшами емкостью от 1 до 1,6 м3, а также многоковшовые самоходные экскаваторы.
Liebherr разработала для башенного крана лифт, рассчитанный на два пассажира. Автономное оборудование, грузоподъемностью в 200 кг, компания намерена представить на выставочной площадке Intermat. Название инновационного лифта LiUP. В больших кранах он крепится внутри, а в малых – с наружной стороны.
Для LiUP применяется рельсовый способ передвижения. После использования подъемника рельсы нет надобности демонтировать, поскольку их присутствие не мешает работе башенного крана.
Инновационный лифт Liebherr для подъемного крана
Функционирование LiUP абсолютно независимо от крановой техники, за счет использования литий-ионного аккумулятора для питания лифта.
В столице Индонезии Джакарте впервые представили тяжелые грузовики HINO 500 нового поколения. Производитель решил провести премьеру своей грузовой новинки именно здесь, поскольку в Индонезии компания HINO занимает более шестидесяти процентов рынка автомобилей тяжелого класса. По своим размерам индонезийский рынок является для HINO вторым после японского.
Новое семейство включает в себя 37 основных моделей с различными характеристиками. Еще одно название нового поколения этих грузовиков – HINO Ranger. От многих других представителей азиатского рынка новые HINO отличаются прежде всего особым дизайном. Кроме привлекательной внешности они также получили новую мягкую подвеску кабины. HINO 500 следующего поколения в большей степени защищены от неблагоприятных воздействий, чем прежние модели, поскольку в процессе производства их обрабатывали антикоррозийным составом более высокого качества.
