NEWS OF TRUCKS

Мы уже видели фотографии, но Mercedes-Benz has'm теперь официально представлены: Arocs. Arocs является новой конструкции транспортного средства от Mercedes-Benz и следующим запуском Антось и нового Actros. грузовик будет в основном продаются и построен как смеситель или самосвал экземпляров и, как двух-, трех-и четырех-осных грузовых автомобилей поставляются, с максимальным весом автомобиля восемнадцати тонн до 41 тонн. Arocs идет в бой с Volvo FMX и, например, Renault Kerax. Кстати, Arocs как трактор на рынке и, конечно, с учетом и без крана. Возможно, следующим для голландского рынка тяжелее пяти осям версии. Mercedes имеет Arocs не только как надежный сайт грузовика разработан с высокопоставленными шасси, имеет место грузовика также очень универсален сделать. 

лодыжки воздуха на задней осями В результате, есть широкий выбор кабин - четырнадцать вариантов - и большой выбор конфигураций мостов и то, что можно и что нельзя всех осей можно управлять. Интересно также вариант на задние колеса супер знакомства получите вместо двойных шин воздухом. Отображает вес сбережений и Mercedes утверждает, что Arocs первые четыре вала бетоносмесителя является то, что восемь кубических метров бетона могут быть включены без тяжелых являются (в данном случае немецкий стандарт предел веса для таких четырех ось 32 тонн). Оба задних осей, однако, адаптированные для. Подвеска колес дальше, чтобы убедиться в том, что колеса колеса достаточно широким, чтобы выдержать необходимую стабильность. Широкий выбор двигателей и силовых Существует широкий выбор двигателей, с 7,7 литра , 10,7 л, 12,8 л и 15,6 л. Это новые двигатели с шестью цилиндрами. 

15,6 литра также действительно новое. двигателей доставить пары между 1000 и 3000 Нм и мощность от 238 до 625 лошадиных сил. Естественно, все двигатели предназначены для Евро-6 эпохи не заставил себя долго беременности. стандартного автоматического стандарт на Arocs автоматической коробкой передач Powershift переключения 3. Механическая коробка передач с девяти или шестнадцати передач, как более дорогой вариант, но Mercedes имеет достаточную уверенность в внедорожными качествами из машины, к которой стандартный ковш, чтобы предложить. Конечно, мы постараемся еще раз, чтобы играть, и мы свяжемся широко.