NEWS OF TRUCKS

Kenworth T680  и Peterbilt Model 567. " В дополнение к классическим квадратные модели сохранить эти обтекаемой грузовиков также в Америке и Канаде. "Это в дополнение к DAF XF Euro 6, Kenworth T680 и Peterbilt Model 579, что мы представили в 2012 году. Кроме того, мы разработали Paccar MX-11 двигателя ", сказал Пиггот. "Эти новые продукты будут способствовать в долгосрочной перспективе рост Paccar." На рынке тяжелых грузовиков - грузовиков класса 8 - в Северной Америке Paccar теперь есть запись долей рынка 30,6 процента с обеих марок Kenworth и Peterbilt. Также важно было избрание Kenworth T680 с MX-13 двигатель 2013 'ATD тяжелых коммерческих грузовых автомобилей в год американские дилеры грузовиков (ATD). Европе В Европе Paccar DAF лидером в тяжелых тракторов Топ шестнадцать тонн DAF и находится на втором месте по объему грузовиков тяжелее шестнадцать тонн.

 Для 2013 года, не впечатляющий рост рынка грузовиков в Европе не ожидается, а также в Северной Америке, не. Но тянул экономику на транспортеры и получит выгоду от растущего производства легковых автомобилей и строительство opkrabbelende. Кроме того, флот много транспорта к старению и более грузовиков в замене. Южной Америке Но Paccar центре внимания в Южной Америке трудно на дороге. Конец этого года начнет производство грузовиков DAF в большом новом заводе в городе Понта-Гросса в Бразилии. Таким образом, DAF будет твердо закрепиться в Бразилии, Аргентине и других странах Южной Америки. Ближе к дому, Paccar в Эйндховене в прошлом месяце открылся огромный частей-DC,