NEWS OF TRUCKS

Mercedes-Benz-Hauber Atron характеризует протяжении нескольких десятилетий улицах Бразилии. 2012 пошли евро-5 машин, в 2014 году-антиблокировочная тормозная система, в результате чего он снова стоял в это время. 

Из городской тиснением юге страны привлекает, он все равно медленно: в Длинный переведенных Sechzehngang-РКПП и АП оси, он не может Verbrauchsrekorde входа. И в еще более мегаполисах, он стоит с его длинного носа часто даже в пути. 

На Запад и на север, где еще много дорог являются грунтовыми и грузовых автомобилей, детали на поле должны, но он в своей стихии, тем более, что его стоимость амортизации равна Нулю, имеет тенденцию. Только 1635S тягач с большой кабины и OM 457 LA работать до сих пор ежегодно 1000 единиц от группы, от "небольших" 1319 и 2324-это значительно больше.