NEWS OF TRUCKS

В модельном ряду погрузчиков Hyster с электрическими двигателями появились две новые модификации. В конце 2014 –го в серию запущены: J5.0XN6 (5 т. грузоподъемность) и J5.5XN (5.5 т грузоподъемность). До этого линейка ограничивалась 5-тонной грузоподъемностью.

Новые Hyster отличаются особой маневренностью за счет рулевого моста, радиус разворота которого нулевой, и 2-х двигателей хода. Модифицированные J5.0XN6 и J5.5XN стали на 15% мощнее. Благодаря использованию в них 80-вольтной батареи, емкость которой 750 Ач, удалось продлить рабочую смену, наряду с эффективностью обработки и увеличенной грузоподъемностью.

Электропогрузчикам нестрашны неровности. За счет сдвоенных колес работа спецтехники стабилизируется, и машины сохраняют ход плавным, даже на сложных покрытиях. J5.0XN6 и J5.5XN не боятся загрязненных условий, и защищены от перегрева. Машины оборудованы высокопроизводительным 36-киловаттным двигателем гидравлики с запасом прочности в 40%. Погрузчики в режиме HiP (высокопроизводительный) набирают скорость до 21 км/ч и поднимают груз со скоростью 0,44 м/с.

Что касается 5-тонной версии J5.0XN6, то в модифицированной модели разработчики увеличили до 600 мм центр тяжести груза. За счет удлинения колесной базы и заниженного центра тяжести, модифицированные Hyster обладают большей грузоподъемностью и готовы обрабатывать существенно больший спектр рабочих грузов, включая и нестандартные. Кроме всего J5.0XN6 можно задействовать также и в оснащении навесным рабочим оборудованием. 

Для режима усиленной эксплуатации и выполнения задач в сложных рабочих условиях, опции модели были расширены в базовом ее исполнении.
Отметим, что оба J5 оборудованы герметичными блоками предохранителей и защищенными электрокабелями и коннекторами. Техника имеет спецзащиту мостов, электрических схем, насосов гидросистемы. Защита не пропускает влагу в оборудование и системы, а также не допускает попадания в них пыли и мусора.