21:28 В Mercedes-Benz на выставке IAA фокусируется на новых Антось и улучшения аэродинамики автомобилей. | |
Антось был впервые показан в Elmia в Швеции летом прошлого года. Но теперь публика видит огромный немецкий дом Mercedes-Benz Antos в первую очередь. грузовик следующим Axor на, лежит в области дизайна и технологий в соответствии со своим старшим братом Actros, и является значительным улучшением против Axor. но в еще больший шаг, чтобы к снижению потребления, Mercedes с прицепом Schmitz производителя упорядочить. , Где оно особенно на задней части грузовика, которые будут получены.  Вакуумная Когда грузовик движется, которую нажмите воздух из пути, который должен быть заполнен снова с воздуха, как грузовик прошел. На фоне движущегося грузовика, следовательно, своего рода вакуум, который тянет грузовик как бы назад. двигателем преодолевает силы, конечно, легко, но это расходы на топливо. При воздух руку помощи отверстие позади движущегося грузовика заполнить, вы экономите непосредственно литров дизельного топлива.Две тысячи литров в год, в соответствии с Mercedes. Внизу Schmitz-прицеп выше воздушные дефлекторы установлены, и на верхней и боковых краев короткие козырьки установлены.  Вместе с правого спойлера, и настройки их на трактора, перетащить восемнадцать процентов ниже, с аэродинамическими прицепом. Это приводит к потреблению, что на 4,5 процента меньше. 3000 Это возможно с текущей цены на дизельное топливо, но в 3000 евро в год ухода, (на основе упомянутых выше 2000 литров, а 150.000 км в год). И это экономит более пяти тонн выбросов CO2. Эти цифры являются результаты теста, Mercedes сделал с сорока тонн Actros и оптимизации прицепом.  Mercedes-Benz также не видит большой заслуги в LHV как средства потребления топлива и сокращение выбросов CO2. Это замечательно, но в Германии очень отличается от грузовиков посмотрел в Нидерландах. "Грузовик мира" Кстати, Daimler Trucks, материнской компании Mercedes-Benz, его массивным упором стенда на их глобальную грузовик и busproducten диапазоне . Таким образом, есть все, кроме Actros, Atego и Antossen также большой Western Star, дважды Bharat Benz в Индии, несколькими очагами Fuso, Setra автобусы, Mercedes-Benz городских и междугородных автобусов, Унимог и Zetra и мира фургонов. Daimler Trucks является крупнейшим производителем грузовиков в мире.
 | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |