NEWS OF TRUCKS

Финны позволит тяжелых грузовиков из Европы на путях их; 76 тонн общего веса. План исходит не от транспортного сектора, но финское правительство само, сообщает норвежская Magasinet транспорта . Целью является иностранная конкуренция, чтобы оставаться впереди и экологические выгоды. экономия для автомобильного транспорта будет шестьдесят млн евро в год, в течение первых нескольких лет. После этого ежегодная экономия в размере 200 млн. ростом евро, по расчетам правительства Финляндии. в девять осей 76 тонн по плану должны быть распределены более девяти осей, так же, как стандартные австралийские B-двойной, состоящий из трактора ось-тандем трехосный прицеп ссылку и трехосных прицепов стандартных. (Это может в большинстве австралийских штатах до 77 тонн). В восемь осей шестидесяти до 68 тонн, и пятью осями 38-42 тонн. Тем не менее, финское правительство также предлагает интервал для которых семь осей до 64 тонн допускается. Кстати, весь план будет одобрен на нескольких фронтах, например, в финской политике, и в национальном законодательстве. Но Европейская комиссия должна kennlijk его утверждения. настоящее время, Финляндии, Швеции и Нидерландов являются единственными странами в Европе, где шестьдесят тонн по умолчанию максимальный вес применяется. В Нидерландах, шестьдесят тонн только для LHVs на LHV предписанных маршрутов и в основных областях. В Швеции, запустить несколько тестов с грузовиков восемьдесят и девяносто тонн, а в Дании и Норвегии LHV испытания шестьдесят тонн. В этих двух странах, пятьдесят тонн в принципе с максимальной общей массы для грузовых автомобилей, как в нашей стране за пределами LHV маршрутов. Фото: Присутствует финских шестьдесят-тонный грузовик на восемь осей. (Volvo Trucks)