Scania начала испытания тяжелых грузовиков в Индию. Существуют различные типы доступных для потенциальных клиентов в Индии. R500 6 × 4, 6 × 4 G460, P410 и P360 6 × 2 4 × 2 грузовые автомобили, специально предназначенные для тяжелых работ, таких как междугородние перевозки контейнеры, стальные и химические транспорта, навалочных и специальных и тяжелого транспорта.
Немецкий Анзорге транспорта в настоящее время тестирования Kögel полуприцеп длиной 14,90 метра. Расширенный Eurotrailer недавно был все еще можно увидеть на IAA. Анзорге было ранее в этом году в новостях, так как компания немного от нападающего в немецком национальном LHV испытание с первого LHV этого эксперимента .
В рамках визита в Татарстан, ОАО «КАМАЗ» посетила правительственная делегация из Туркменистана во главе с заместителем председателя Кабинета министров республики по транспорту и связи Розымыратом Сейиткулыевым. От «КАМАЗа» делегацию сопровождали зампредседателя правления Ахат Урманов и топ-менеджеры компании. В ходе визита гости посетили выставку автомобильной техники в Научно-техническом центре «КАМАЗа», побывали на Автомобильном заводе, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин, на заводе двигателей и на совместном предприятии «КАММИНЗ КАМА», где идёт сборка двигателей Cummins и КАМАЗ.
С конвейера ОАО «ГАКЗ» сошел 50-ти тонный автокран «Галичанин» КС-65713-1 с «юбилейным» заводским номером 100, собранный на шасси КамАЗ-65201. Кран оснащен 4-х секционной телескопической стрелой длиной 34 метра, выполненной из двух U-образных профилей. На сегодняшний день такие стрелы самые прогрессивные, применение данного профиля позволяет добиваться максимальных грузовых характеристик.
Полноприводный двухосный автомобиль «Урал-43206» будет работать в Антарктиде на научной базе Artigas республики Уругвай. Автомобиль будет использоваться при исследованиях материка. Автомобиль «Урал-43206» специально подготовлен в столице Уругвая Монтевидео специалистами центра прототипирования и испытаний автозавода «Урал» для работы в сложных климатических условиях Южного полюса – низких температур, пурги и ветров. Автомобиль укомплектован специальными шинами для устойчивого прохождения по снегу, тяговой лебедкой, необходимой для работы в северных условиях, технические жидкости автомобиля не замерзают при максимально низких температурах.
Пожарно-спасательные автомобили двухпостовый ПСА-Т-3,0-40/4 и ПСА «Челнок» выбраны для обеспечения безопасности в Сочи в 2014 г. Оба пожарно-спасательных автомобиля созданы компанией «ИВЕКО-АМТ» совместно с ООО «Варгашинский завод ППСО».
