NEWS OF TRUCKS

Собственный транспорт Scania начинается с движения автопоездов между Мальме и Седертелье. Недавно мы писали о разбирательство с участием шведских автопоезда 32 метров от DB Schenker работает между Мальме и Гетеборге в DUO2 проекта. В этом тесте ничего Volvo них, как и у проекта ЕТТ с длиннее и тяжелее houttruks. Scania Scania также вскоре рухнул в автопоезд насилия простые два грузовика, чтобы сделать один. Scania транспорта лаборатории едет, потому что в течение нескольких лет со стандартной тракторных прицепов между растениями в Södertälje и Зволле в релейной системы. 

В Дании проходит в то время как драйвер изменений. На шведской программы - около 580 км в одну сторону - Scania хочет проверить два грузовика сделать один. Автопоезда, скорее всего, восемьдесят тонн, а вчера представлены на выставке в Мальме: зеленые коридоры Demo Day 2012. Существовал выше снимок, сделанный исключительно для  NEWS OF TRUCKS   транспортного коридора Центральная во время выставки был транспортного коридора Роттердам-Осло, а также представители из всех стран коридоре присутствовало. Заинтересованные страны: Норвегия, Швеция, Дания, Германия и Нидерланды. 

Шведы организовать конференцию и есть намерение транспортировать по этому важному маршруту эффективных и экологически чистых получить. Исправлена ​​транспорта Scania между Зволле и Södertälje следовать большую часть коридора и развертывание автопоезда помогает транспорт дешевле сделать и количество дизельного топлива требуется на тонну-километр расходы. Это снижает и выбросы CO2. поехали в Швеции Scania транспорта лаборатории или 25,25 метра комбинации, такие как B-два раза. Если Германия шестьдесят LHVs тонну позволят эти грузовики были бы в теории и на всем маршруте вождения Södertälje Зволле.