NEWS OF TRUCKS

Renault заменяет в 2013 году все его дальних грузовых автомобилей, строительной и распределения грузовых автомобилей.Для почти всех делает переход на Евро 6 раз с новой грузовиков впереди. Также в Renault, так же как и генеральный директор Renault Trucks, Хайнц-Юрген Лев, известный в ходе пресс-конференции в IAA. На стенде Renault по-прежнему ничего не видно новых грузовиков. Почему есть 11 литров двигатель в Евро-6 осуществлении, DTI 11. Renault показать на пути грузовиков себя в настоящее время - замаскированный - проверено на ряде транспортных компаний. 

Кроме того, на испытательном треке Renault грузовики настоящее время проходит испытания. «В июне мы собираемся испытать настоящую революцию", говорит Лоу. "Наши новые транспортные средства удивят вас не только в дизайне, но и в производительности. Мы стремимся к совершенству и встретиться с ними все ресурсы из шкафа". Евро-6 Технология Что касается 11-литровый двигатель, этот блок имеет общую рампы и связан с SCR (AdBlue) реабилитации системы. Renault Trucks сочетает в себе различные решения, такие как повторное использование отработанных при запуске двигателя, использование клапана на входе и выходе секции и конкретных стратегий сгорания. реабилитации система дополняется фильтром, который установлен на все двигатели Euro VI от Renault грузовики. Этот же прием можно найти на DTI 13, двигатель 13 л, который оснащен электронным блоком инжекторной системы, адаптированной к двигателям с этого смещения.

 Кроме того, DTI 5, цилиндр 5 л двигатель, и DTI 8 Шестицилиндровый 8 литров. Альтернативные виды топлива Renault также имеет расширенные программы для альтернативных видов топлива. Существует 19 или 26 тонн гибридных распространения премиум Hybrys Tech грузовик хорошим примером, а также Премиум Дистрибьюшн GNV грузовика, который на газ. Renault Но в настоящее время тестирует полностью электрический Midlum. В настоящее время существует экзамен по вождению грузовиков в Carrefour и СТЭФ в Лионе, и в Цюрихе и Лозанне в Швейцарии Nestlé. гордости в отрасли Тем не менее, основной дизельного топлива в ближайшие годы.

 Renault имеет поэтому полная экономия дизельного том числе и "Все для Fuel Economy-программы. Renault хочет гордость за перевозку ремонт, потому что транспорт имеет важное значение для нормального функционирования общества. Renault поддерживает отрасль, поставляя грузовики с комфортом водителя и экономики в почете. Renault Trucks в более чем 100 странах мира.