NEWS OF TRUCKS

Тридцать процентов видят преимущества в одной ведущей оси остальное видит что-то в одиночной оси диска, 24 процентов Участники отмечает ограниченное пространство корпуса в рамках Европейского размеры и говорит: "Да, это хорошая система, потому что в текущем размеры максимальных вы только с одним ведущим мостом достаточно места для достойного дизель бак (или танки).« Только шесть процентов чудес, где мы вообще беспокоиться и выберите: "Да, он отлично работает. Я понимаю, люди не толкач или мостом хотят, и не понимают, почему они находятся в Америке, Австралии, Норвегии и т.д., с тандем-trekekrs диск. " Некоторые мост встречается в подразделениях Есть также продукты, в которых перевозка из одного ведущего моста вполне адекватной, таких как картон. 

У нас также был недавно RMO трактор с прицепом в котором первая ось прицепа позади ведущего моста является достаточно коротким для последнего не перегружен. Тем не менее, стандартные одноместные трактора мост с трехосным полуприцепом 13,60 метра остается в европейских и национальных транспортных большие проблемы. Тем более, что в Нидерландах пятьдесят тонн разрешено (обычно на шесть осей). Скоро вы можете прочитать, почему в обширную статью на эту тему, где плюсы и минусы полностью покрыта. Там было 1046 человек приняли участие в опросе. Фото: хорошая нагрузка картофель, как здесь, не придет без толкача или мостом.