NEWS OF TRUCKS

Глава Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что не видит целесообразности приватизации МАЗа, а также его слияния с российским КАМАЗом. По словам Лукашенко, он не понимает, что эти действия дадут конкретно минскому производителю. Таким образом, это означает, что создание ранее запланированного холдинга "Росбелавто" не состоится.

Президент Республики Беларусь отметил, что даже для России самостоятельность МАЗа гораздо выгоднее. Сегодня Минский автозавод закупает в России более 50% комплектующих для выпускаемой автотехники и металл для ее производства, подчеркнул Лукашенко, назвав объединение искусственным.

Лукашенко подчеркнул, что он очень аккуратно относится к приватизации и объединению предприятий. Приватизация должна проводиться для того, чтобы была выше эффективность работы предприятия. Если этого нет, то нет смысла приватизировать.

Однако, как отметил гендиректор КАМАЗа, позиция россиян на этих переговорах основывается на экономической целесообразности. По оценкам экспертов, создание холдинга "Росбелавто" могло бы дать российской стороне весьма заметные экономические и финансовые результаты. Произошло бы это за счет масштабов производства – по двигателям, коробкам передач и другим комплектующим.

Ранее холдинг "Росбелавто" планировалось создать на паритетных условиях. Однако позднее было решено, что, учитывая разницу в стоимости активов, МАЗ внесет в фонд управляющей компании 75% своих акций, а КАМАЗ – 49,9%.