NEWS OF TRUCKS

В Швеции, радиопрограммы исследовали использование дешевых драйверов заработной платы на автомобильном транспорте в стране. Одним из результатов является большой рост преступности. Сообщается, что наши шведские публикации сестра прицепа . Радио, калибр, пришли к разным выводам тяжелой. Малая шведская семья рассмотреть бросали в полотенце. Другие шведские перевозчики вынуждены также дешевые восточные водителей на работу. Но этого начинается ряд проблем, связанных с ростом преступности, как результат. 

Водители получают зарплату, которую они в Западной Европе не в состоянии работать, пока они зачастую недель подряд в Западной Европе и, чтобы выжить здесь. Кроме того, они, в отличие от шведских водителей, ни топливным картам, объясняет Хакан Карлссон от шведской полиции. У них только есть немного денег, чтобы дизельное топливо. Результат: многие Восточного блока кражи дизельного топлива из дизельных танков коллег, чтобы получить немного денег, чтобы поддержать. Carlsson понять все это и говорит, что, кроме дизельного различным другим вопросам, интересным, чтобы украсть, чтобы все грузовики далеко. нет выбора: диск или безработных Главная водитель румынской у которого взяли интервью сказал, что у него нет выбора: это диск, чтобы выжить, или безработные. 

Он говорит месяцев подряд в свой ​​грузовик, чтобы жить где-то и редко имеют доступ к душе или туалете. Он едет в Швецию, но работает на учреждение в другой стране ЕС. Он не сказал бы, что он заслуживает, но он говорит, что он находится в Швеции около 4500 крон (450 евро) потеряли в месяц, более чем половина того, что он зарабатывает. Он обнаружил, что его зарплата слишком низкая, но знает, что он должен никто не может повернуть, чтобы сделать что-то менять. Принудительное тахометра манипуляции других драйверов, которые калибра говорим говорят, что они вынуждены вождения и отдыха, чтобы нарушать их тахографа манипулировать таким образом, чтобы в полицию, но ничего не обнаружить. 

Радио идет, чтобы показать, что открытие западного европейского транспортного рынка для Восточной водителей европейские и крупных компаний и огромное негативное воздействие. Не только для западноевропейских транспорта и безопасности и безопасности в Западной Европе, но и для многих восточноевропейских водителей. Zembla расследует ADR транспортирует NL голландской телевизионной программе Zembla посылает пятница, 12 октября отчет о восточных европейских водителей в ADR транспорта в Нидерландах. Вопрос, является ли водители компетентны и имеют право бумаг. Zembla исследует, есть ли правильно управлять, и является ли перевозка опасных грузов в хороших руках с нашими восточными европейскими коллегами.