NEWS OF TRUCKS

Специалисты "КамАЗа" представили технологию, которая может помочь отечественному грузовику покорить зарубежные рынки. Речь идёт о масштабном камазовском проекте под названием "КАМАТЕЙНЕР" - концепции перевозки грузов методом эстафетной доставки с помощью универсального съёмного кузова-контейнера. В результате появляется возможность перевозить стандартные морские контейнеры, что значительно сократит затраты и время на перевалку грузов. По словам руководителя аналитической службы ОАО "КамАЗ" Бориса Морозова, "КамАЗ" делает две технологии. Презентация технологии состоялась в рамках V Международной конференции "Санкт-Петербург - морская столица России. 

Транспортно-транзитный потенциал". В рамках конференции был продемонстрирован стандартный грузовик с рессорной подвеской, дооснащённый двумя пневматическими подушками для подъёма кузова. А на полигоне проходил испытания грузовик с полностью пневматической подвеской. Как подчеркивают разработчики машины, производительность такого транспортного средства в 3 раза выше, чем у стандартного грузовика, а рентабельность перевозки на нём повышается в 2 раза.